مرده: فراری SF90 استرادیل.

Adrian Padeanu

S6 E-Tron اسپرت تا 543 اسب بخار قدرت دارد.

تلاش های اولیه آئودی بر روی کراس اوورها متمرکز بود، اما این برند لوکس آلمانی آماده است تا مجموعه خودروهای برقی خود را متنوع کند. به A6 Sportback E-Tron و خواهر و برادر کاربردی تر Avant آن که آمریکا نمی تواند آن را دریافت کند، سلام کنید. تازه واردها بر روی همان پلت فرم PPE سوار می شوند که زیربنای مدل های Q6 E-Tron و پورشه ماکان جدید است.

از آنجایی که این روزها تقریباً هر خودرویی باید دارای چراغ‌های جلو تقسیم‌شده باشد، دو A6 E-Tron با چراغ‌های اصلی زیر یک نوار جداگانه از چراغ‌های روشنایی در روز و چراغ‌های راهنما، این روند را پذیرفته است. نسخه اروپایی دارای LED های ماتریس تطبیقی ​​و امضاهای نور قابل تنظیم است، اما تعجب آور است، ما به دلیل مقررات در ایالات متحده آنها را دریافت نخواهیم کرد. در مورد دوربین‌های جانبی هم می‌توانیم بگوییم که نسخه آمریکای شمالی از آینه‌های سنتی استفاده می‌کند. شوم

برخلاف Q6 E-Tron که قبلاً به آن اشاره کردیم با دستگیره های درهای معمولی آن که از بدنه بیرون زده اند، مدل های A6 E-Tron به لطف دستگیره های درب، مشخصات شیک تری دارند. از آنجایی که A6 معمولی دارای نشان اسپورت بک است، از نظر فنی یک هاچ بک/لیفت بک با درب عقب کاربردی تر است. ما متوجه شباهت‌هایی بین این خودرو و A5 Sportback جدید هستیم، اما آن خودرو چهره زیباتری با چراغ‌های یک‌تکه دارد.

آئودی ضریب درگ فقط 0.21 را برای اسپورت بک اعلام می کند، اما خودروی مخصوص ایالات متحده نمی تواند با آن مطابقت کند. رقم سی دی برای نسخه ای با طراحی چرخ مخصوص یورو و دوربین های جانبی هوا بهینه شده است. A6 E-Tron آیرودینامیک ترین خودروی جاده ای آئودی در تمام دوران است. همچنین این خودرو کارآمدترین محصول گروه فولکس واگن است که در حال حاضر به فروش می رسد. با این حال، VW XL1 کمیاب این کار را با تنها 0.189 بهتر انجام داد. همانطور که انتظار می رفت، A6 E-Tron Avant کمتر لغزنده است، اما سی دی 0.24 برای یک واگن خیلی ضعیف نیست.

مانند ظاهر بیرونی A5 گازسوز، کابین نیز فوراً آشنا به نظر می رسد. بله، این یعنی صفحه نمایش لمسی 10.9 اینچی اضافی فقط برای مسافر. در پایه A5 بدون نمایشگر اضافی، داشبورد عجیب به نظر می رسد. صفحه نمایش 14.5 اینچی در مرکز آن قرار دارد در حالی که راننده از یک دسته ابزار دیجیتال 11.9 اینچی برخوردار است - درست مانند A5 جدید.

آئودی قصد دارد A6 Sportback E-Tron را در ایالات متحده در سه رنگ به فروش برساند: دیفرانسیل عقب، Quattro و S6 داغتر. مدل پایه 362 اسب بخار قدرت خواهد داشت که شتاب 0 تا 60 مایل در ساعت را در 5.2 ثانیه تخمین زده و حداکثر سرعت آن 130 مایل در ساعت است. به سمت مدل میان رده پیش بروید و یک موتور الکترونیکی در محور جلو وجود خواهد داشت. در مجموع، قدرت خروجی به 422 اسب بخار افزایش می یابد و سرعت سرعت را به 4.3 ثانیه کاهش می دهد و در عین حال حداکثر سرعت را حفظ می کند.

در مورد پرچمدار، S6 Sportback E-Tron قدرت 496 اسب بخاری در اختیار راننده خواهد داشت. با استفاده از کنترل پرتاب، کل خروجی سیستم به طور موقت به 543 اسب بخار می‌رسد، که برای تکمیل اسپرینت تنها در 3.7 ثانیه کافی است. به طور کلی، نسخه پرفورمنس سرعت 149 مایل در ساعت را انجام می دهد.

صرف نظر از انتخاب، هر سه یک بسته باتری لیتیوم یونی با ظرفیت قابل استفاده 94.4 کیلووات ساعت مشترک دارند. این شارژر DC تا 270 کیلو وات را پشتیبانی می کند، در این صورت 21 دقیقه طول می کشد تا باتری از 10 به 80 درصد شارژ شود.

مشخصات فنی کامل A6 Sportback E-Tron به مقصد آمریکا در نزدیکی زمان عرضه به بازار فاش خواهد شد. در همین حال، ما می دانیم که پسر عموی یورویی آن در پوشش RWD بر اساس برآوردهای آئودی، بیش از 466 مایل را طی خواهد کرد. واگن کمتر آیرودینامیک باید بیش از 447 مایل را طی کند. قابل پیش‌بینی است که نسخه‌های S قوی‌تر کارایی کمتری دارند، در ۴۱۶ مایل برای Sportback و ۳۹۸ مایل برای Avant.

محدوده WLTP در حال حاضر در دسترس نیست، اما هر چه که باشد، تعداد EPA برای خودروی مخصوص ایالات متحده احتمالا کمتر خواهد بود. با نگاهی به رقبا، مقرون به صرفه ترین BMW i5 فروخته شده در آمریکا با یک بار شارژ 295 مایل را طی می کند. مقرون به صرفه ترین مرسدس EQE می تواند 298 مایل را طی کند در حالی که تسلا مدل S تا 402 مایل رتبه بندی شده است.

از آنجایی که آئودی تغییرات بیشتری را اعمال کرده است، چیزی بیشتر از سقف بلندتر آوانت غیرمجاز برای آمریکا وجود دارد. این واگن دارای یک اسپویلر اضافی در دیفیوزر عقب و اسپویلرهای جانبی در عقب برای رسیدن به آن ضریب درگ قابل توجه است. اگر بیشتر به عملکرد به جای برد علاقه مند هستید، حمل و نقل خانوادگی برقی نیز از درمان تند S6 برای رسیدن به سرعت 62 مایل در ساعت در 3.9 ثانیه بهره می برد.

اطلاعات قیمت مدل آمریکایی به زودی منتشر خواهد شد. ما می دانیم که قیمت A6 E-Tron در آلمان از 75,600 یورو (81,800 دلار) برای Sportback پایه شروع می شود و به 101,150 یورو (109,000 دلار) برای S6 E-Tron در ظاهر آوانت می رسد. در اروپا، دفترهای سفارش در ماه سپتامبر باز می شوند. آئودی می گوید که مشتقات دیفرانسیل عقب و چهار چرخ متحرک اضافی نیز به دنبال خواهد داشت.

آئودی با معرفی یک A6 الکتریکی، آغاز پایان را برای A6 گازسوز نشان می دهد. مدل بعدی ICE به نام A7 تغییر خواهد کرد. این بخشی از یک نامگذاری به روز است که همه خودروهای الکتریکی دارای اعداد زوج و خودروهای احتراقی اعداد فرد باشند. استراتژی نام‌گذاری اصلاح‌شده در حال حاضر برای A5 Sportback/A5 Avant جدید با پیشرانه‌های معمولی اجرا شده است و فضایی را در خط تولید A4 الکتریکی آینده آزاد می‌کند. به طور مشابه، A8 بعدی یک EV خواهد بود.

سوپراسپرت جدید Bertone V-10 را زنده نگه می دارد.

Christopher Smith

حداکثر سرعت به صورت الکترونیکی به 217 مایل در ساعت محدود شده است و رسیدن به آن زمان زیادی طول نمی کشد.

یادتان هست چند سال پیش در مورد آن ابرخودروی Bertone شنیدید؟ در واقع، اواخر سال 2022 بود که گروه طراحی ایتالیایی که دوباره متولد شد، GB110 را معرفی کرد - ماشینی با نشان برتون که برای کار با سوخت مصنوعی ساخته شده از زباله های پلاستیکی طراحی شده است. این شرکت ادعا می کرد که توان خروجی 1100 اسب بخار از یک موتور ناشناخته در شاسی با منشاء آلمانی دارد. ما به وضوح شک داشتیم، اما GB110 واقعی است.

این خودرو اخیراً اولین نمایش زنده خود را در موناکو انجام داد و به همراه آن جزئیاتی در مورد آنچه در زیر درب موتور وجود دارد به دست آمد. GB110 از یک توربوشارژر دوقلو 5.2 لیتری V-10 استفاده می کند که 1124 اسب بخار قدرت و 811 پوند فوت گشتاور دارد. قدرت از طریق یک گیربکس هفت سرعته دوکلاچه اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل می‌شود که چرخ‌های 21 اینچی در جلو و 22 اینچ در عقب را می‌چرخاند. ترمزهای کربن سرامیکی GB110 را متوقف می کند.

اگر این پیشرانه آشنا به نظر می رسد، احتمالاً به آئودی R8 یا لامبورگینی هوراکان فکر می کنید. Bertone هیچ اشاره ای به یک وسیله نقلیه مبدا برای GB110 نمی کند، اما پیشرانه با اشاره قبلی شرکت به منشاء آلمانی مطابقت دارد. در مورد بدنه، ما مقدار زیادی DNA هوراکان را در برخی از خطوط، به ویژه درها، آینه ها و سقف می بینیم.

می توان فرض کرد که هوراکان نقطه شروع GB110 است، اما حداقل در حال حاضر، برتونه چیزی برای گفتن ندارد. با این حال، هوراکان 217 مایل در ساعت را طی نمی کند. و نمی تواند از حالت سکون به سرعت 186 مایل در ساعت در 12.9 ثانیه برسد. به گفته برتون، GB110 می تواند تا حدی به لطف وزن تنها 3137 پوند باشد.

و به نظر بد نیست. استایل بیرونی دقیقا مطابق با رندرهایی است که در سال 2022 دیدیم، و اینطور نیست که Bertone به وسایل نقلیه زشت شهرت داشته باشد. در ایجاد GB110، این شرکت طرح های متعددی را در طول تاریخ طولانی خود بررسی کرد. توجه ویژه ای به لانچیا استراتوس زیرو، لامبورگینی کانتاچ و میورای جاودانه شد.

عجیب است که Bertone چیز زیادی برای گفتن در مورد فضای داخلی GB110 ندارد. در واقع، چیزی برای گفتن وجود ندارد جز اینکه سفارشی سازی برای خریداران بخشی از تجربه مالکیت خواهد بود. انتظار می رود طیف گسترده ای از مواد و تزئینات برای گلخانه، با تاکید بر فیبر کربن.

همچنین می توانید انتظار داشته باشید که افراد زیادی را در جاده نبینید. Bertone تنها ساختمان 33 است و قیمت آن ذکر نشده است. اگر باید بپرسید، احتمالاً نمی توانید آن را بپردازید.

منبع: MOTOR1

استون مارتین ونکویش 2025

Anthony Alaniz

پرچمدار جدید استون قبل از پایان سال رونمایی می شود. و یک V-12 خواهد داشت.

تقویم‌های خود را علامت‌گذاری کنید و دسته چک‌های خود را دریافت کنید: استون مارتین یک ابرخودروی پرچمدار جدید را قبل از پایان سال معرفی می‌کند. این شرکت قبلاً از یک موتور V-12 دو توربوشارژ جدید برای این خودرو خبر داده است و خاطرنشان کرده است که "همه شکست خواهند خورد" و اشاره ای به بازگشت پلاک نام Vanquish دارد.

ما فقط جزئیات کمی در مورد پرچمدار بعدی استون داریم. عکس‌های جاسوسی یک ابرخودروی براق با موتور جلو را نشان می‌دهند در حالی که شایعات حاکی از در دسترس بودن محدود و قیمت بالا هستند. ما در مورد Vanquish بعدی (یا آنچه ما امیدواریم Vanquish بعدی باشد) در چند ماه آینده بیشتر خواهیم دانست.

تا آن زمان، در اینجا چیزی است که می توانیم در مورد پرچمدار بعدی استون به شما بگوییم.

همانطور که گفته شد، استون مارتین دارای یک موتور V-12 جدید است. و این موتور در زیر آخرین پرچمدار استون زندگی خواهد کرد. نمی دانیم چقدر بزرگ است، اما دو توربوشارژر خواهد داشت. روبرتو فدلی، مدیر فنی استون مارتین گفت که این نیروگاه 824 اسب بخار قدرت و 738 پوند فوت گشتاور تولید خواهد کرد.

روبرتو فدلی، مدیر فنی استون مارتین گفت: «موتور V-12 از دیرباز نماد قدرت و اعتبار بوده است، اما بیانگر شور و شوق مهندسی و مهارت فنی است. این موتور بی نظیر با 824 اسب بخار قدرت و 738 پوند فوت گشتاور، چیزی کمتر از آغاز عصر V-12 جدید خیره کننده برای استون مارتین را نشان می دهد.

این ارقام، در حالی که به خودی خود چشمگیر هستند، می توانند مبنایی برای انواع قدرتمندتر در این زمینه باشند. استون گفت که مطالعاتی انجام داده است که نشان می‌دهد خریداران موتورهای بزرگ و قدرت بیشتری می‌خواهند و به نظر می‌رسد این شرکت دقیقاً همین را ارائه می‌کند.

استون پیش‌نمایش Vanquish بعدی را با مفهوم Vanquish Vision در سال 2019 انجام داد که یک ابرخودروی موتور وسط با موتور V-6 را تصور می‌کرد. اما آن خودرو هرگز برای تولید تایید نشد و از آن زمان برنامه ها تغییر کرده است. آخرین شواهد حاکی از آن است که استون با موتور جلو، دیفرانسیل عقب و موتور V-12 گرند توری که احتمالاً نشانه های ظاهری DB12 جدید را به عاریت می گیرد، به ریشه های خود پایبند خواهد بود.

فضای داخلی باید شبیه به جدیدترین وسایل نقلیه استون، مانند DB12 باشد. DB12 دارای یک کابین کاملا سفارشی با صفحه نمایش لمسی مرکزی 10.3 اینچی و خوشه ابزار تمام دیجیتال 10.3 اینچی است. انتظار داشته باشید که بسیاری از این عناصر به Vanquish جدید منتقل شوند.

استون پیش‌نمایش Vanquish بعدی را با مفهوم Vanquish Vision در سال 2019 انجام داد که یک ابرخودروی موتور وسط با موتور V-6 را تصور می‌کرد. اما آن خودرو هرگز برای تولید تایید نشد و از آن زمان برنامه ها تغییر کرده است. آخرین شواهد حاکی از آن است که استون با موتور جلو، دیفرانسیل عقب و موتور V-12 گرند توری که احتمالاً نشانه های ظاهری DB12 جدید را به عاریت می گیرد، به ریشه های خود پایبند خواهد بود.

فضای داخلی باید شبیه به جدیدترین وسایل نقلیه استون، مانند DB12 باشد. DB12 دارای یک کابین کاملا سفارشی با صفحه نمایش لمسی مرکزی 10.3 اینچی و خوشه ابزار تمام دیجیتال 10.3 اینچی است. انتظار داشته باشید که بسیاری از این عناصر به Vanquish جدید منتقل شوند.

چه زمانی برای اولین بار عرضه خواهد شد؟

Vanquish قبلی تولید خود را در سال 2001 آغاز کرد و در سال 2018 برای همیشه متوقف شد. استون تاریخ خاصی را برای نسخه جدید شایعه شده ارائه نکرده است، اما تا قبل از پایان سال آن را خواهیم دید.

New Vanquish چقدر هزینه خواهد داشت؟

ما نمی دانیم استون برای ابرخودروی پرچمدار جدید موتور جلوی خود چه هزینه ای خواهد گرفت. اما به جرات می توان گفت که قیمت در محدوده شش رقمی خواهد بود. قیمت مشابه فراری 12 Cilindri در ایالات متحده از 423000 دلار شروع می شود، بنابراین Vanquish جدید باید نزدیک به این رقم باشد.

منبع: Motor1

معرفی آواتار 11 مدل 2024

مترجم : عماد رحمتی‌راد

به فاصله کمی قبل از شروع بکار نمایشگاه خودرو پکن 2024، تصاویری از آواتار 11 مدل 2024 توسط مدیرعامل برند سازنده منتشر شده است.

برند آواتار در سال 2018 توسط چانگان و نیو تاسیس شد، اما پس از خروج نیو از این شراکت، اکنون 40.99 و 17.1 درصد از سهام آن به ترتیب در اختیار چانگان و سازنده مشهور باتری یعنی CATL قرار دارد. سیستم‌های هوشمند، موتورهای برقی و سایر تجهیزات الکترونیکی محصولات این برند هم توسط هواوی تامین می‌شود. بد نیست بدانید که آواتار از شراکت خود با غول نفتی بریتانیا یعنی BP برای ساخت ایستگاه‌­های شارژ سریع در سراسر چین، خبر داده است.

طراحی آواتار 11 مدل 2024

در یکی از تصاویر، آواتار 11 با رنگ جدید طلائی فلورسنت دیده می­‌شود. این رنگ یک ماه پیش همراه با آواتار 12 معرفی شد. بنابر اعلام آواتار، هر دو مدل 11 و 12، جایزه طراحی Reddot سال 2024 را دریافت کرده‌­اند. خودروهایی که نادر فقیه‌زاده سرپرستی تیم طراحی آن‌ها را برعهده داشته است.

آواتار 11 مدل 2024 از نظر طراحی بدنه و کابین با مدل قبلی تفاوتی ندارد. شیب انتهای بدنه، زاویه شیشه عقب و جدایی در صندوق از سقف، ظاهر آوتار 11 را به سدان‌های فست­بک شبیه ساخته است.

عدم وجود جلوپنجره، از هویت برقی این خودرو خبر می­‌دهد درحالی‌که چراغ‌های جلو به محصولات رنو شبیه است. وجود 11 دوربین با وضوح بالا روی بدنه آواتار 11 مدل 2024 ، این خودرو را از دوربین و آینه عقب بی‌نیاز می­‌کند.

ابعاد بدنه آواتار 11 در طول، عرض، ارتفاع و فاصله بین محورها به ترتیب 4.88، 1.97، 1.601 و 2.975 متر اعلام شده است، که این خودروی چینی را در اندازه مشابه با ب ام و X6 نشان می‌­دهد.

کابین و امکانات آواتار 11 مدل 2024

فرم منحنی و دولبه داشبورد، روکش ترکیبی از چرم ناپا و جیر آلکانترا، فرمان شش ضلعی، نمایشگر 15.6 اینچی با پشتیبانی از کنترل حرکتی و دستیار صوتی راننده و سرنشین جلو، دو نمایشگر 10.25 اینچی برای راننده و سرنشین، سقف پانوراما، سه پد شارژ بی‌سیم و تنظیمات صندلی روی پوشش داخلی درها، از مهمترین ویژگی‌های کابین آواتار 11 مدل 2024 به شمار می‌­آید.

در مدل قبلی، سیستم صوتی با 14 بلندگو و آمپلی فایر 12 کاناله نصب شده بود، که ظاهرا در مدل جدید مورد بروزرسانی قرار گرفته است.

بنابر اعلام آواتار، خریداران مدل 11 تاکنون بیش از 50 میلیون کیلومتر را به کمک سامانه NOA یا مسیریاب همگام با رانندگی خودران طی کرده­‌اند. همچنین دستیار هوشمند پارک این خودروها نیز تاکنون بیش از 5 میلیون عملیات را به ثبت رسانده است.

به لطف 34 حسگر، سامانه هوشمند رانندگی ADS 2.0 ساخت هواوی، سه لیدار و مسیریاب مستقل از نقشه برای رانندگی بهتر در مسیرهای داخل شهر، راندن با آواتار 11 مدل 2024 به امری ساده و دل‌پذیر تبدیل می­‌شود.

مشخصات فنی آواتار 11 مدل 2024

آواتار 11 در نسخه تک ­موتور به پیشرانه برقی DriveONE ساخت هواوی مجهز شده است، که 308 اسب­‌بخار قدرت و 370 نیوتن‌متر گشتاور تولید می­‌کند. شتاب صفر تا صد این نسخه، 6.6 ثانیه اعلام شده است. در نسخه دو موتوره، خروجی پیشرانه به 570 اسب‌­بخار قدرت و 650 نیوتن‌متر گشتاور افزایش می‌یابد. شتاب صفر تا صد این مدل 3.9 ثانیه اعلام شده است.

آواتار 11 مدل 2024 را می­‌توان با مجموعه باتری 90 یا 116 کیلووات ساعت سفارش داد، که بسته به ویژگی فنی خودرو، برد حرکتی 580، 630، 700 یا 730 کیلومتر را برای این خودرو فراهم می­‌کند. با اتصال مجموعه باتری به جریان 240 کیلووات در مدت 10 دقیقه، نیروی لازم برای پیمایش 200 کیلومتر در دسترس قرار می‌­گیرد.

قیمت آواتار 11 مدل 2024

آواتار 11 مدل 2024 در 5 تریم با قیمت 300 تا 390 هزار یوان (41,400 تا 53,850 دلار) به فروش می­‌رسد.

منبع: باما

سوپراسپرت رضوانی موتورز با قدرت ۱۰۰۰ اسب در راه بازار ۴۸۵ هزار دلار برای خودرو مشابه جیمز باند.

رضوانی موتورز سوپراسپرتی به نام جانور تولید کرده که با قدرت ۱۰۰۰ اسب بخار با فناوری های مشابه خودرو جیمزباند قصد به چالش کشیدن رقبا در بازار را دارد، این خودرو با قیمت ۴۸۵ هزار دلار راهی بازار می شود.

شرکت رضوانی موتورز ماه ها توسط کارشناسان و منتقدان صنعت خودرو مورد حجمه قرار گرفته بود، اما اکنون با معرفی یک سوپر اسپرت ضد گلوله رقبا را در بازار به چالش دعوت کرده است. شرکت خودروسازی رضوانی موتورز که محصولات ضد گلوله و خاص تولید می کند به عنوان یکی از خودروسازان مطرح در آمریکا شناخته می شود، این خودروساز با بهره گیری از پلتفرم شورولت کوروت سی ۸ و طراحی اتم آریل یک سوپر اسپرت ۱۰۰۰ اسب بخاری ساخته است. از مهم ترین ویژگی های این خودرو می توان به شیشه ضد گلوله، دستگیرهای برقی در و گیربکس ارتقا یافته اشاره کرد. شرکت رضوانی موتوز نام سوپر اسپرت خود را «بیست» یا همان جانور گذاشته است، تیم طراحی این محصول هدف استفاده از این نام را ایجاد چالش برای رقبا در بازار اعلام کردند.

 

سوپر اسپرت جانور می تواند ۱۰۰۰ اسب بخار و ۱۱۹۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند

ویژگی فنی سوپر اسپرت رضوانی

شرکت رضوانی موتورز برای محصول جدید خود یعنی «بیست» یا همان جانور از یک موتور ۶.۲ لیتری با آرایش وی شکل استفاده کرده است، این پیشرانه در حقیقت همان موتور کوروت استینگر هست که به لطف دو توربوشارژر می تواند ۱۰۰۰ اسب بخار و ۱۱۹۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند. قدرت تولید شده در موتور به کمک یک گیربکس هشت سرعته دو کلاچه اتوماتیک با قابلیت تعویض دنده روی فرمان به سر چرخ ها هدایت می شود. شرکت رضوانی موتورز مدعی است که این خودرو در مدت ۲.۵ ثانیه می تواند از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد، بدنه این خودرو از فیبر کربن است که حدود ۱۳۴۲ کیلوگرم وزن دارد.

 

رضوانی موتورز قیمت پایه سوپر اسپرت جانور را ۴۸۵ هزار دلار اعلام کرده است و از آن فقط ۲۰ دستگاه تولید می شود

نگاهی به طراحی سوپراسپرت جانور رضوانی موتورز

طراحی این خودرو بیشتر به خودرو شورولت کوروت است، البته تفاوت های مانند وجود ورودی های هوا بزرگ در سپر و بدنه، سقف عریض تر، گلیگر های حجیم تر و خطوط تیز تر چهره این سوپر اسپرت را از کوروت سی۸ تهاجمی تر کرده است. در نمای عقب این خودرو چهار اگزوز با زاویه روبه پایین در کنار دیفیوزر بزرگ و حجم قابل توجه منحربه بهبود آیرودینامیک آن شده است.

 

در طراحی کابین این خودرو ردپای از شورولت دیده نمی شود، چرا که رضوانی موتورز کنسول میانی برای تقسیم صندلی میان راننده و سرنشین را حذف کرده است. مهندسان این شرکت اقدام مذکور را با بهره گیری از طراحی خودروهای فرمول یک انجام دادند، در کابین این خودرو به جای نصب لوگوی شورولت، برند رضوانی موتورز نصب شده است.

 

رضوانی موتورز مدعی است که اگر مشتریان تمایل داشته باشند با پرداخت ۴۵ هزار دلار می توانند بسته سیستم های فیلم سینمایی جیمزباند ۰۰۷ را برای خودرو خود دریافت کنند، در این بسته فناوری های مانند؛ ماسک گاز، دید در شب، حفاظت از پالس الکترومغناطیسی، دستگیره های برقی، پخش کننده اسپری فلفل، پیچ های آهنربایی، چراغ های براق، آژیر و کمک های اولیه وجود دارد. البته سیستم های مانند تشخیص مواد منفجره نیز وجود دارد که از اعلام قیمت آن خودداری کردند.

 

زره ضد گلوله قانونی برای بدنه این خودرو سوپر اسپرت نیز طراحی شده که ۵۵ هزار دلار قیمت دارد، این زره شیشه ها و بدنه خودرو را ضد گلوله می کند. رضوانی موتورز قیمت پایه سوپر اسپرت جانور را ۴۸۵ هزار دلار اعلام کرده است، در صورتی که مشتریان تمایل به نصب کیت های مذکور داشته باشند قیمت آن به ۵۸۵ هزار دلار افزایش خواهد یافت. نکته قابل توجه اینجاست که از سوپراسپرت رضوانی موتورز به نام بیست فقط ۲۰ دستگاه تولید خواهد شد.

منبع: تحلیل بازار

رونمایی نسل جدید MG GT در ایران

شرکت خودروسازی فردا موتور در پنجمین دوره نمایشگاه اتو اکسپو تهران 1402 از شگفتانه جدیدش رونمایی کرد؛ ام جی GT دوباره به ایران برگشته است!

نسخه رونمایی شده، در واقع همان نسل دوم ام جی 5 است که نخستین‌بار در سال 2020 به بازار چین معرفی شده بود. اما از آنجایی که فردا موتور، نسل اول MG5 را هم در این نمایشگاه رونمایی کرده بود، احتمالا به همین دلیل نیز تصمیم گرفته که بجای استفاده از نام MG5، این خودرو را با نام MG GT به بازار کشورمان بیاورد.

در بازار چین، این خودرو را می‌توان با موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی یا موتور 1.5 لیتری توربو سفارش داد. البته خوشبختانه شرکت فردا موتور، پیشرانه قوی‌تر را به ایران آورده است که 173 اسب‌بخار به همراه 275 نیوتن‌متر را به چرخ جلو می‌فرستد. گیربکس خودرو نیز از نوع 7 سرعته اتومات دوکلاچه است.

شرایط فروش ام جی

برای اطلاع از آخرین اخبار MG در ایران و همچنین جهت اگاهی از جدیدترین شرایط فروش خودروهای ام‌جی، پیش فروش خودرو ام‌جی و نحوه ثبت نام خودروهای وارداتی MG در کشورمان، مقالات منتخب زیر را مطالعه کنید:

. شرایط فروش ام جی
. شرایط فروش فردا موتور

نویسنده : مرتضی برجسته

منبع : باما

فورد اکسپلورر 2025 ظاهری جدید پیدا می کند، فناوری جدید، 41220 دلار MSRP

Anthony Alaniz

این SUV جدید در سه ماهه دوم سال 2024 وارد نمایندگی‌ها می‌شود و می‌توانید امروز یکی از آن‌ها را سفارش دهید.

فورد اکسپلورر 2025 همه چیز در مورد ساده سازی است. این SUV به روز شده با طراحی ظاهری به روز شده، کابین بازسازی شده، ویژگی های استانداردتر و تریم های کاهش یافته وارد سال مدل جدید می شود.

مهم ترین تغییر برای شاسی بلند سه ردیفه محبوب، فضای داخلی آن است. فورد داشبورد را به جلو هل می دهد، فضای کابین را افزایش می دهد و طرح را اصلاح می کند. صفحه نمایش اطلاعات-سرگرمی 13.2 اینچی با یک سینی جدید در زیر آن برای نگه داشتن تلفن های شما که دارای پد شارژ بی سیم است، بالاتر روی داشبورد قرار گرفته است. تزئینات آجدار زیر صفحه نمایش به مسافران کمک می کند تا بفهمند دستانشان به کجا می رسد.

اکسپلورر همچنین اولین خودروی فورد خواهد بود که دارای تنظیمات جدید سرگرمی دیجیتال تجربه است. این خودروساز سیستمی را طراحی کرده است که پنج برابر قدرت پردازشی و 14 برابر توانایی گرافیکی نسل قبلی دارد تا برنامه ها و خدماتی را که مشتریان بیشترین استفاده را از آن استفاده می کنند یکپارچه کند. Google Assistant دستیار صوتی پیش فرض است، اما الکسا داخلی نیز موجود است.

سیستم اطلاعات سرگرمی جدید فروشگاه برنامه Google Play را در خود جای داده است و دسترسی به سرویس‌های محبوب را فراهم می‌کند، از جمله سرویس‌هایی که می‌توان در هنگام پارک کردن خودرو از آنها استفاده کرد. کاربران می توانند YouTube، Amazon Prime را پخش کنند و در آینده نزدیک از طریق مرورگر Vivaldi یا از طریق Google Chrome به اینترنت دسترسی داشته باشند. آنها حتی می توانند از طریق یک کنترلر متصل به بلوتوث بازی کنند.

آلن سان، مدیر محصول فورد برای تجربه دیجیتال این شرکت، گفت که سیستم جدید با ادغام خدمات دیجیتالی مورد نظر مشتریان در خودرو، کاربران را از بیرون کشیدن تلفن هایشان باز می دارد. این خودروساز همچنین از فناوری BlueCruise خود در این مدل استفاده خواهد کرد.

برخلاف رقیب جنرال موتورز، فورد به پشتیبانی از اندروید اتو و اپل کارپلی ادامه می‌دهد تا گزینه‌ها و انتخاب‌هایی را در اختیار مردم قرار دهد. به همین دلیل است که Digital Experience جدید این شرکت می‌تواند نقشه‌های Apple CarPlay و Android Auto را در دسته ابزار دیجیتال 12.3 اینچی نمایش دهد.

در نمای بیرونی، فورد چهره ای به روز و چراغ های عقب بازطراحی شده را به SUV می بخشد که هر تریم دارای جلوپنجره ای منحصر به فرد است. اکتیو سطح ابتدایی با جلوپنجره مشبک مشکی و میله‌های کرومی ارائه می‌شود، در حالی که پلاتینیوم دارای طراحی بال با کروم ساتن است. ST-Line و ST دارای توری های لانه زنبوری با درج مش هستند، اما ST با نشان منحصر به فرد خود متمایز است. همچنین برای امسال رنگ بیرونی متالیک آبی بخاری است که برای مدل‌های Active، ST-Line و ST موجود است.

فورد لاین آپ اکسپلورر را حداقل در حال حاضر از هشت تریم به چهار تریم کاهش داده است. این خودروساز در حال آزمایش یک نسخه مقاوم است که بعداً عرضه خواهد شد. چهار تریم موجود عبارتند از Active، ST-Line، ST و Platinum. نسخه های XLT، Timberline، Limited و King Ranch از بین رفته اند.

اکسپلورر 2025 با مقدار مناسبی از تجهیزات استاندارد عرضه می شود. خریداران صندلی‌های جلوی گرم‌کن، صندلی راننده برقی 10 جهته، اپل کارپلی بی‌سیم و اندروید اتو، هشت پورت USB با دو عدد در ردیف سوم، سه درگاه 12 ولتی، یک درب برقی، فورد کو-پایلوت 360 و LED دریافت خواهند کرد. چراغ های جلو

خط انتقال نیرو اکسپلورر بدون تغییر باقی مانده است. موتور چهار سیلندر 2.3 لیتری اکوبوست آبی بیضی 300 اسب بخار قدرت و 310 پوند فوت گشتاور تولید می کند و این موتور استاندارد در تریم های Active، ST-Line و Platinum است.

EcoBoost V6 3.0 لیتری یک بار دیگر به عنوان مدل استاندارد ST تمام چرب و اختیاری در تریم پلاتینیوم موجود است. این موتور همان 400 اسب بخار قدرت و 415 پوند فوت پیچش را دارد که در مدل قبلی تولید می‌کرد. یک گیربکس 10 سرعته اتوماتیک مجدد کالیبره شده و دیفرانسیل عقب به صورت استاندارد در سراسر محدوده موجود است. سیستم چهار چرخ متحرک در هر تریم موجود است.

کتاب سفارش امروز برای اکسپلورر 2025 باز می شود. قیمت آن با احتساب هزینه مقصد از 41220 دلار شروع می شود و فورد انتظار دارد این SUV در سه ماهه دوم سال 2024 وارد نمایندگی ها شود. این مقدار کمی بیشتر از اکسپلورر قبلی 2024 است که از 38485 دلار شروع می شد.

منبع: Motor1

خودروی اسپرت الکتریکی تویوتا FT-Se: هر آنچه می دانیم.

Anthony Alaniz

یک کوپه جدید با باتری در راه است.

تویوتا FT-Se Concept که این شرکت ماه گذشته معرفی کرد احتمالاً در نیمه دوم این دهه به یک خودروی تولیدی تبدیل خواهد شد. پیش نمایش یک کوپه دو سرنشینه جدید است که ممکن است چیزی بیش از یک پیشنهاد تازه در خط تولید تویوتا باشد.

این کانسپت در حال حاضر برای جاده آماده به نظر می رسد، اما تا زمانی پس از سال 2026 وارد بازار نخواهد شد. تویوتا چیز زیادی در مورد این خودرو نگفته است، اما این شرکت نیز کاملاً در مورد آن سکوت نکرده است. در اینجا چیزی است که ما تاکنون در مورد تویوتا FT-Se می دانیم.

کانسپت تویوتا که ماه گذشته به بازار آمد، فلاش بک هایی را به MR2 به ما داد – اما سیلندرهایی را پیدا نخواهید کرد که در پشت دیوار کوبیده شوند.

کانسپت FT-Se دارای ورودی های بزرگتر در جلو است که توسط یک دهانه جلوپنجره حتی بزرگتر در کنار آن قرار دارد. چراغ‌های روشنایی عمودی در روز، طاق‌های گلگیر با لبه‌های تیز را مشخص می‌کردند که درها را برش می‌دادند و قسمت پشتی گلخانه را می‌چسبیدند. قسمت پشتی با یک دیفیوزر قابل توجه، یک اسپویلر لبی کوچک و چراغ‌های عقب باریک کاملاً تجاری بود.

کابین این کانسپت با طراحی آینده نگر و مینیمال خود آماده تولید به نظر می رسد. یک صفحه نمایش کوچک افقی که در دایره کانسپت قرار گرفته است به عنوان دسته ابزار دیجیتال عمل می کند، با یک جفت صفحه نمایش کوچکتر در دو طرف فرمان یوغی شکل برای دسترسی سریع به عملکردهای خودرو و سیستم اطلاعات سرگرمی.

در حالی که FT-Se فقط یک مفهوم است، طراحی آن به قدری تکمیل شده است که به نظر می رسد می تواند در حال حاضر در فروش باشد. اگر معلوم شود که مانند سایر کانسپت های تویوتا، محصول نهایی ممکن است آنقدر متفاوت به نظر نرسد - یا امیدواریم - و این چیز خوبی خواهد بود.

رندر ما مفهوم را می گیرد و فقط کمی آن را تغییر می دهد. سپر جلوی اصلاح‌شده، چراغ‌های مناسب تولید، آینه‌های جدید و رنگ آبی زیبا، آن را بسیار به جاده نزدیک‌تر کرده است.
زیر سرپوش چیست؟

فومیهیکو هازاما، مهندس ارشد این کانسپت، به مجله Top Gear فاش کرد که FT-Se دارای دو موتور است که یک موتور هر محور را به حرکت در می آورد و به آن حالت تمام چرخ محرک می دهد. او تخمین زد که این ماشین اسپرت می تواند در کمتر از سه ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت برسد و حداکثر سرعت پیش بینی شده 155 مایل در ساعت باشد.

این شرکت تایید کرده است که این کوپه الکتریکی از باتری‌های منشوری با کارایی بالا لکسوس LF-ZC استفاده خواهد کرد. ما نمی دانیم که آنها تا چه حد "عملکرد بالا" خواهند داشت، اما لکسوس قصد دارد به خودروی خود حدود دو برابر خودروهای برقی معمولی باتری یا مسافت بیش از 600 مایل را ارائه دهد. هرچند انتظار زیادی در کوپه نداشته باشید.

در حالی که FT-Se یک خودروی الکتریکی است که نیازی به گیربکس ندارد، تویوتا با استفاده از گیربکس "دستی" شبیه سازی شده خود که قرار است در حدود سال 2026 وارد بازار شود، به آن اشاره کرد. و اگر بخواهیم ثبت اختراعات را باور کنیم، می تواند تا 14 دنده. این کانسپت دارای شیفتر بین صندلی‌ها نبود، اما خودروی تولیدی می‌توانست آن را در خود جای دهد. همچنین می تواند شامل یک نسخه "Paddle-shift" از همان سیستم باشد.

سایر ویژگی‌هایی که احتمالاً در جریان هستند می‌تواند شامل صداهای شبیه‌سازی شده «موتور» از دیگر مدل‌های تویوتا، مانند لکسوس LFA، یا سیستم جدید فرمان با نسبت متغیر تویوتا و کنترل‌های چرخ فرمان باشد. در مجموع، FT-Se می تواند کاملاً بستر آزمایشی برای فناوری های جدیدی باشد که انتظار می رود روزی در خط تولید تویوتا عرضه شوند.

تویوتا قصد دارد با استفاده از ترکیبی از پلاستیک، آلومینیوم و فولاد تقویت‌شده با فیبر کربن، وزن خودرو را پایین نگه دارد. گفته می شود بسته باتری نیز سبک تر از آنچه در حال حاضر استفاده می شود است.

چه نامی خواهد داشت؟

تویوتا این خودروی مفهومی را با نشان‌های GR پوشانده بود - گلگیر، دماغه و فرمان - و آکیو تویودا، رئیس تویوتا اوایل تابستان امسال گفت که بخش عملکرد GR این خودروساز روزی مدل EV مستقل خود را خواهد داشت. او ماه گذشته گفت که FT-Se یک "زبان طراحی کاملاً جدید برای نشان دادن این یک برند جدید" دارد و نه چیزی "سنتی".

با توجه به ساختارهای نامگذاری گیج کننده اخیر تویوتا، ممکن است نام FT-Se همچنان باقی بماند (به bZ4X مراجعه کنید). اما با توجه به اندازه و وسعت آن، ما یک نشان "MR-Z" را در پشت این رندر زده ایم، اگرچه بعید است که نام "MR" را در این خودرو مشاهده کنیم.
با چه چیزی رقابت خواهد کرد؟

در حالی که تویوتا قدرت خروجی خاصی برای این مدل ارائه نکرده است، Hideaki Iida، مدیر پروژه گروه طراحی Gazoo Racing و طراح این کانسپت، در مصاحبه ای در ماه گذشته فاش کرد که تصور می کرد این مدل بتواند با پورشه 718 رقابت کند. باکستر و کیمن نسخه های نسل بعدی جفت پورشه در سال 2025 وارد بازار خواهند شد و آنها نیز تمام الکتریکی خواهند بود.

چه زمانی برای اولین بار؟

زمانی پس از سال 2026 عرضه خواهد شد. Iida نمی‌توانست تاریخ دقیقی را برای عرضه این مدل در ماه گذشته ارائه کند که با InsideEVs صحبت کرد. با این حال، او فاش کرد که پس از عرضه لکسوس LF-ZC، که در سال 2026 اتفاق می‌افتد، «در اسرع وقت» وارد بازار می‌شود، اما او نمی‌توانست سال خاصی را قول دهد.
چقدر هزینه دارد؟

قیمت آن یک رمز و راز کامل است. این به عوامل متعددی بستگی دارد که احتمالا تویوتا هنوز آنها را کشف نکرده است و پیش‌بینی قیمت یک مدل کاملاً جدید در سه سال آینده کار آسانی نیست.

اگر تویوتا وارد رقابت با پورشه شود، تویوتا می تواند به خوبی از 70000 دلار هزینه دریافت کند. 718 کیمن پایه احتراقی که امروز عرضه می‌شود از 69950 دلار شروع می‌شود (قیمت شامل هزینه 1650 دلاری مقصد می‌شود) و ما شک داریم که نسخه تمام الکتریکی ارزان‌تر باشد.

منبع: MOTOR1

پورشه پانامرا 2024 دارای سیستم تعلیق فعال جدید وحشی است.

Anthony Alaniz

سدان نسل سوم با طرح کابین اصلاح‌شده، حداکثر 670 اسب بخار و قیمت اولیه 101550 دلار وارد بازار می‌شود.

پورشه سرانجام در روز جمعه از سدان پانامرا 2024 خود رونمایی کرد. این چهار در با تغییرات متعددی از جمله سبک جدید، موتورهای قدرتمندتر و هندلینگ بهبود یافته وارد نسل سوم خود خواهد شد.
قدرت بیشتر

پورشه چهار پیشرانه مختلف E-Hybrid از جمله پانامرا توربو E-Hybrid قدرتمند را ارائه خواهد کرد. این خودرو دارای یک موتور 4.0 لیتری V8 با دو توربوشارژ اصلاح شده و یک موتور الکتریکی با باتری 25.9 کیلووات ساعتی است. مجموع خروجی 670 اسب بخار و 685 پوند فوت گشتاور است که قدرت را از طریق گیربکس PDK هشت سرعته به هر چهار چرخ می فرستد. می تواند در 3.0 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت برسد و به حداکثر سرعت 195 مایل در ساعت برسد.

پانامرا و پانامرا 4 دارای یک موتور 2.9 لیتری V6 توربوشارژ در زیر کاپوت هستند. این خودرو قدرت بیشتری نسبت به قبل تولید می کند و 348 اسب بخار و 368 پوند فوت پیچش تولید می کند که به ترتیب 23 اسب بخار و 37 پوند فوت افزایش یافته است. V6 می تواند مدل معمولی را در 5.0 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت برساند و به حداکثر سرعت 169 مایل در ساعت کمک کند. پانامرا 4 چهار چرخ متحرک می تواند در 4.7 ثانیه به همین موفقیت دست یابد و به سرعت 168 مایل در ساعت برسد.

سوار بر روی هوا

پانامرا به صورت استاندارد دارای سیستم تعلیق بادی دو محفظه و دو سوپاپ با مدیریت تعلیق فعال پورشه است. برای راحتی بیشتر، کنترل فشرده سازی و برگشت دمپر را از هم جدا می کند.

پورشه اکتیو راید اختیاری موجود برای مدل‌های E-Hybrid می‌تواند بدنه پانامرا را صاف نگه دارد و حتی حرکات حرکتی و چرخشی خودرو را جبران کند. این اجازه می دهد تا سدان مانند موتورسیکلت به پیچ ها خم شود. فرمان محور عقب نیز اختیاری است.
طراحی تازه

نسل سوم پانامرا بسیار شبیه به مدل قبلی است، اما تغییراتی در آن دیده می شود. این خودرو در حال حاضر دارای یک ورودی هوای اضافی در بالای پلاک جلو است که برای خنک کردن خط انتقال نیرو خود به آن نیاز دارد. دارای خطوط پنجره جدید است، در حالی که چراغ‌های جلو LED ماتریکس اکنون ویژگی‌های استاندارد هستند.

در داخل، پانامرا یک کنسول میانی اصلاح شده دارد که انتخابگر دنده را به سمت راست فرمان و روی داشبورد حرکت می‌دهد، درست مانند تایکان تمام الکتریکی این شرکت. یک صفحه نمایش 10.9 اینچی اختیاری سرنشین نیز در حال حاضر در دسترس است که به مسافر اجازه می دهد داده های عملکرد خودرو را ببیند، تنظیمات سرگرمی اطلاعاتی را تغییر دهد یا یک ویدیو پخش کند.

پورشه پانامرا توربو E-هیبرید را با نمای جلوی منحصربفرد، دیفیوزر عقب و لوله‌های اگزوز برنزی تیره از بقیه خط تولید متمایز می‌کند. این مدل همچنین دارای رنگ متضاد Turbonite در تیغه‌های هوای جانبی، اطراف پنجره و علامت توربو در عقب است. این شرکت همچنین از Turbonite در تمام فضای داخلی، از جمله سرعت سنج مرکزی در خوشه ابزار دیجیتال استفاده می کند.

قیمت و در دسترس بودن

پانامرا 2024 اکنون برای سفارش در دسترس است و خودروساز انتظار دارد که در بهار 2024 به دست فروشندگان برسد. قیمت آن از 101550 دلار (شامل هزینه مقصد 1650 دلار) شروع می شود، در حالی که پانامرا 4 قیمت اولیه 108550 دلار خواهد داشت.

پورشه می گوید جزئیات قیمت و زمان ورود پانامرا توربو E-Hybrid را در تاریخ دیگری اعلام خواهد کرد. این خودروساز به ساخت این مدل در کارخانه لایپزیگ خود ادامه خواهد داد.

منبع:MOTOR1

مینی کانتریمن جان کوپر ورکز ۲۰۲۵ معرفی شد.

با موتور و امکانات جدید

مینی از نسل جدید کانتریمن جان کوپر ورکز رونمایی کرد و اکنون این خودرو را با توجه به ابعاد جدید آن باید یک SUV جدید در بازار بین‌المللی خودروها نامید.

به گزارش خودروم، مینی کانترین جان کوپر ورکز ۲۰۲۵ معرفی شد. این خودروساز اوایل سال جاری نسخه الکتریکی این محصول را معرفی نمود. اما کلاس JCW همچنان از موتور احتراقی استفاده می‌کند. نسل سوم این خودرو قدرت بیشتری نسبت به قبل دارد و از طراحی نسبتاً جدیدی با بدنه‌ای بزرگتر برخوردار است.

مشخصات فنی

زیر کاپوت مینی کانتریمن جان کوپر ورکز ۲۰۲۵ موتوری ۲ لیتری و چهار سیلندر توربوشارژ متصل به سیستم چهار چرخ متحرک ALL۴ این برند وجود دارد. پیشرانه ۳۱۲ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن‌متر گشتاور در ایالات‌متحده آمریکا تولید خواهد کرد. نسل قبلی ۳۰۱ اسب بخار قدرت و ۴۴۸ نیوتن‌متر گشتاور ارائه می‌داد.

کانتریمن جدید در مدت ۵.۴ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت خواهد رسید حداکثر سرعت نیز ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت است. ترمزهایی با کارایی بالا و با کالیپرهایی به رنگ قرمز چیلی در این خودرو وجود دارند. لاستیک‌ها نیز پهن‌تر بوده و ۲۴۵ میلی‌متر عرض دارند. رینگ‌های ۱۹ و ۲۰ اینچی مینی کانتریمن JCW مدل ۲۰۲۵ نیز انحصاری هستند.

طراحی مینی کانتریمن جان کوپر ورکز ۲۰۲۵

طراحی این خودرو جدید بوده و از جلوپنجره‌ای هشت ضلعی و به رنگ مشکی براق برخوردار است. در کنارهای قطعه مذکور نیز شاهد استفاده از چراغ‌های جلو LED براق هستیم. در این خودرو از لوگوی جدید جان کوپر ورکز استفاده می‌شود و مینی آن را با رنگ‌های مشکی، قرمز و سفید تزئین می‌کند.ستون C با رنگ قرمز چیلی تزئین می‌شود. چراغ‌های عمودی عقب نیز گرافیک جدیدی دارند.

در داخل از نمایشگر OLED گرد و ردیفی از دکمه‌های کنترلی برای دسترسی به عملکردهای ضروری خودرو استفاده می‌شود. رنگ قرمز و مشکی بر روی داشبورد، پانل درها و صندلی‌های اسپرت این خودرو وجود دارد. کانتریمن JCW مدل ۲۰۲۵ امکانی سفارشی به نام Driving Assistant Professional با قابلیت پشتیبانی از سطح ۲ رانندگی خودکار دارد. این خودرو دارای ۱۲ سنسور اولتراسونیک و چهار دوربین دید فراگیر بوده و به راننده اجازه می‌دهد که تا سرعت ۶۰ کیلومتر بر ساعت دستان خود را از روی فرمان برداد. این سامانه توجه راننده به عبور و مرور را جلب و برای کنترل مجدد خودرو به او هشدار می‌دهد.

امکانات جدید مینی کانتریمن جان کوپر ورکز ۲۰۲۵

امکان جدید مینی به نام Experience هم از طریق صفحه نمایشگر اطلاعات و سرگرمی در دسترس است. این ویژگی به رانندگان اجازه می‌دهد که پس زمینه‌ها و صداهای خاصی را برای ایجاد یک محیط رانندگی منحصر به فرد انتخاب کنند. همچنین حالتی به نام Go-Kart وجود دارد که صدای موتور را در داخل کابین پخش می‌کند. همچنین امکان انتخاب رنگ‌ها و الگوهای منحصر به فرد برای نمایشگر OLED وجود دارد.

قیمت و زمان عرضه

مینی جان کوپر ورکز ۲۰۲۵ بزرگتر از مدل قبلی بوده و در آمریکا به عنوان یک SUV شناخته می‌شود. قیمت این خودرو در سال ۲۰۲۴ از ۴۴۷۹۵ دلار به بالا را شامل می‌شود. به این رقم باید هزینه ۹۹۵ دلاری حمل و نقل را اضافه کرد. اولین نمونه‌]ای این خودرو در اوایل ماه می به دست مشتریان آن خواهد رسید. تولید این محصول برای بازار آمریکا در مارس سال آینده آغاز می‌شود.

منبع: خودروم