معرفی نسل جدید نیسان قشقایی، جذاب‌تر، بزرگ‌تر، پیشرفته‌تر
نیسان به‌سرعت در حال نوسازی محصولات خود است و حالا پس از پث‌فایندر و روگ، نوبت به قشقایی رسیده تا نونوار شود. این ماشین که پرفروش‌ترین کراس‌اوور اروپا محسوب می‌شود، در نسل سوم خود با پیشرانه‌های هیبریدی و جهت طراحی جدیدی برای نیسان قصد دارد موفقیت پیشینیان خود را ادامه دهد. جدیدترین کراس‌اوور نیسان در بیرون با جلوپنجرهٔ V شکل بزرگ‌تر و چراغ‌های جلوی باریک‌تر LED ماتریکس با دی‌لایت‌های بومرنگی، ظاهری عضلانی‌تر و تیزتر پیدا کرده است.
استایل ورزشکاری قشقایی با خط شانه‌ای قوی که در طول خودرو کشیده شده تقویت شده و برای اولین بار در تاریخ این مدل، نیسان رینگ‌های ۲۰ اینچی آلیاژی را به‌صورت سفارشی برای آن ارائه کرده است. نسل جدید این کراس‌اوور ژاپنی کمی بزرگ‌تر از قبل شده به‌گونه‌ای در طول ۳۵ میلی‌متر، در عرض ۳۲ میلی‌متر و در ارتفاع ۲۵ میلی‌متر رشد داشته و فاصلهٔ محوری آن‌هم ۲۰ میلی‌متر بیشتر شده است. خریداران می‌توانند از بین ۱۱ رنگ بیرونی مختلف و پنج ترکیب دورنگ یکی را برای قشقایی جدید انتخاب کنند.
یکی از بزرگ‌ترین ارتقاءهای قشقایی را می‌توان در داخل آن دید زیرا این خودرو قصد دارد برای احساس پریمیوم، طراحی متمایز و قابلیت استفاده، استاندارد جدیدی را برای این سگمنت ایجاد کند. به همین دلیل، در داخل خودرو از متریال باکیفیتی استفاده شده و تکنولوژی‌های آن‌هم بروز شده‌اند. صفحه آمپر قشقایی هم‌اکنون به نمونه‌ای دیجیتالی ۱۲.۳ اینچی تبدیل شده که طرح آن قابل تنظیم است و اطلاعاتی مثل ناوبری را به نمایش درمی‌آورد. این صفحه آمپر از طریق یک سوئیچ لمسی روی غربیلک فرمان کنترل می‌شود.
سیستم اطلاعاتی-سرگرمی قشقایی هم از طریق یک نمایشگر لمسی ۹ اینچی وضوح‌بالا ارائه می‌شود که اپل کارپلی و اندروید اتوی بی‌سیم را ارائه می‌کند. علاوه بر این، یک نمایشگر سربالای ۱۰.۸ اینچی هم وجود دارد که بزرگ‌ترین نمونهٔ در این کلاس محسوب می‌شود. در کابین قشقایی پورت‌های USB در جلو و عقب برای شارژ گوشی‌ها تعبیه شده و وای فای داخلی با قابلیت اتصال حداکثر هفت دستگاه هم وجود دارد. به لطف بهبود طراحی سیستم تعلیق عقب، ارتفاع کف صندوق بار ۲۰ میلی‌متر کاهش پیدا کرده و حالا فضای بار ۵۰ لیتر بیشتر شده است. همچنین درهای عقب حالا تا ۹۰ درجه باز می‌شوند که دسترسی راحت‌تر به نوزادان داخل صندلی کودک را فراهم می‌کند.
قشقایی جدید اولین محصول نیسان در اروپا محسوب می‌شود که از پلت‌فرم CMF-C اتحاد رنو-نیسان استفاده می‌کند. این خودرو صرفاً با پیشرانه‌های هیبریدی در این بازار عرضه خواهد شد که شامل یک موتور بنزینی هیبریدی خفیف و یک نسخهٔ هیبریدی کامل با قوای محرکهٔ نوآورانهٔ e-Power نیسان می‌شود. پیشرانهٔ بنزینی هیبریدی خفیف از نوع ۱.۳ لیتری چهار سیلندر توربو است که در دو سطح قدرت ۱۳۸ اسب بخار و ۱۵۶ اسب بخار با گیربکس‌های شش سرعتهٔ دستی یا CVT ارائه می‌شود. برای این موتور سامانهٔ چهارچرخ محرک هم ارائه می‌شود اما فقط برای نسخهٔ ۱۵۶ اسب بخاری و گیربکس CVT قابل سفارش خواهد بود.
نسخهٔ هیبریدی e-Power قشقایی اما با سایر مدل‌های هیبریدی موجود در بازار متفاوت است زیرا از پیشرانهٔ بنزینی فقط به‌عنوان ژنراتور تولید برق استفاده می‌کند و موتور به چرخ‌ها متصل نیست. قوای محرکهٔ این نسخه از یک پیشرانهٔ ۱.۵ بنزینی لیتری ضریب تراکم متغیر با ۱۵۴ اسب بخار قدرت، یک موتور الکتریکی ۱۸۷ اسب بخاری، یک ژنراتور برق و یک اینورتر تشکیل شده و خروجی نهایی آن همان ۱۸۷ اسب بخار است.
با این قوای محرکه، رانندگی قشقایی شبیه به خودروهای الکتریکی خواهد بود زیرا چرخ‌ها صرفاً از موتور الکتریکی نیرو می‌گیرند. در صورت لزوم نیز سیستم e-Power پیشرانهٔ بنزینی را روشن می‌کند و برای افزایش راندمان سوخت و تولید آلایندگی کمتر، همیشه آن‌را در محدودهٔ دور مطلوب نگه می‌دارد. این قوای محرکه، درحالی‌که دور موتور را پایین نگه می‌دارد، رانندگی تمام الکتریکی با پاسخ فوری، احساس گشتاور بالا و شتاب بهتر از رقبای هیبریدی سنتی را ارائه می‌کند. در این نسخه همچنین قابلیت e-Pedal نیسان هم وجود دارد که مثل هاچ‌بک الکتریکی لیف، امکان راندن قشقایی را با فقط یک پدال فراهم می‌کند.
نسل جدید قشقایی همچنین از جدیدترین نسخه از سیستم کمک‌رانندهٔ ProPilot نیسان هم برخوردار است. این سیستم که فقط در نسخه‌های CVT ارائه می‌شود، می‌تواند خودرو را به سرعت پیمایش رسانده و در ترافیک‌های سنگین سرعت را به صفر برساند. سپس اگر خودروهای جلویی حرکت کنند، سیستم می‌تواند به‌طور خودکار دوباره خودرو را به حرکت درآورد. این سیستم همچنین می‌تواند با رادارهای نقاط کور قشقایی ارتباط برقرار کند و از این طریق به راننده در تصحیح حرکت فرمان کمک کند، علائم مسیر را بخواند و از اطلاعات سیستم ناوبری برای تنظیم سرعت خودرو استفاده کند.
نسل جدید نیسان قشقایی امسال در اروپا عرضه می‌شود و در آینده‌ای نزدیک با نام روگ اسپرت به بازار ایالات‌متحده هم خواهد رسید.
